“道路對接是西咸一體化進(jìn)程的重要內(nèi)容，咸陽要舉全市之力推進(jìn)西咸一體化?！痹谧蛉照匍_的咸陽市市長辦公會上，市長姜鋒表示，咸陽市將投資1036.52億元，規(guī)劃和續(xù)建51個項目，力爭在3年內(nèi)實現(xiàn)兩市公交同城化。
道路對接
聯(lián)絡(luò)兩市的“毛細(xì)血管”增至18條
按照現(xiàn)有設(shè)想，咸陽市目前續(xù)建和新啟動的道路對接項目共有37個，咸陽境內(nèi)規(guī)劃建設(shè)總里程508公里，估算總投資將達(dá)317億元。而道路對接項目又被分為城際道路、城市骨干道路、城市聯(lián)絡(luò)道路三個層次。
城際道路將形成由西寶高速、西銅高速、福銀高速、機(jī)場專用高速、西安繞城高速、西銅第二通道、西寶高速新線、西咸北環(huán)線等8條高速公路和312國道、210國道、關(guān)中環(huán)線、108省道、208省道、興戶渭河大橋及連接線6條省干線組成的交通網(wǎng)絡(luò)。
城市骨干道路則形成“五縱五橫”道路網(wǎng)絡(luò)，即正陽大道、灃涇大道南段、灃渭大道、迎賓大道、秦漢大道這五條南北線和紅光大道、西咸快速干道、蘭池大道、灃涇大道北段、高涇大道五條東西線。
除了這些連接西咸交通的“大動脈”之外，聯(lián)絡(luò)兩市的“毛細(xì)血管”也由之前的10條增加至18條。其中，規(guī)劃建設(shè)的崇文大道東段、崇信路、西咸大道改造、尚稷路、灃太五路、灃太八路將于今年開工，剩余項目也將盡早規(guī)劃實施。
“道路對接是西咸一體化進(jìn)程的重要內(nèi)容，不談道路對接就無法真正實現(xiàn)西咸的一體化?！苯h要求，舉全市之力推進(jìn)一體化進(jìn)程，用3至5年時間完成道路對接的37個項目，“西咸之間真正建成不停一秒鐘，時速80以上的快速干道”。
軌道交通
規(guī)劃建設(shè)7條地鐵線
根據(jù)目前的西咸交通對接工程實施方案（草案），咸陽市將配合西咸新區(qū)交通規(guī)劃，擬建設(shè)地鐵（含輕軌）7條共141公里，總投資將達(dá)到705億元。
其中一條規(guī)劃線路將從咸陽西穿主城區(qū)跨渭河過灃西新城和灃東新城到西安曲江新城。在擬建的7條地鐵線路中，西安地鐵1號線二期工程和向西延伸至秦都橋、機(jī)場到西安北客站輕軌交通將作為近期重點(diǎn)建設(shè)工作，其余線路將作為中期和遠(yuǎn)期目標(biāo)分步規(guī)劃論證。
常規(guī)公交
規(guī)劃7個綜合公交客運(yùn)項目
此外，咸陽市在常規(guī)公交方面規(guī)劃7個項目，以此實現(xiàn)多種方式公共交通的無縫銜接。項目包括在咸陽境內(nèi)規(guī)劃建設(shè)三里橋和涇河兩個對外汽車客運(yùn)樞紐，建設(shè)航空港一級公交換乘樞紐以及二、三級公交換乘樞紐等。力爭在3年內(nèi)實現(xiàn)兩市公交同城化。
道路對接、城市軌道交通、常規(guī)公交三大版塊組成了此次西咸交通對接的版圖，姜鋒在辦公會上為這51個項目限定了時限——除城市軌道交通以外，剩余的44個項目力爭在“十二五”期間完成。
今年完成主城區(qū)7條供水管線建設(shè)
除了西咸一體化進(jìn)程的推進(jìn)，昨日會議議題中還涉及到城市建設(shè)、民生等多個方面的問題。
回購咸陽樓或?qū)⒃儆迷妹扒逦紭恰?/STRONG>
咸陽市政府決定用5610萬元回購咸陽樓，咸陽樓有可能再使用曾用名“清渭樓”。
“回收之后，將咸陽樓納入‘兩河四岸’的整體進(jìn)行重新規(guī)劃，并且將周邊的環(huán)境建設(shè)也全部納入規(guī)劃，將其建設(shè)成為咸陽湖上的一顆明珠。”姜鋒要求，在6月底前完成咸陽樓的規(guī)劃，重新招商引資進(jìn)行建設(shè)。
城區(qū)7條供水管線建設(shè)11萬人喝上“放心水”
按照計劃，今年咸陽市將完成主城區(qū)7條共17.3公里供水管線工程的新建和改建，新增11萬人將因此獲益，由現(xiàn)在的喝地下水改喝“放心水”。這七條供水管線包括北環(huán)西線-彩虹路管線，城西快速干道管線，勝利街、安定路、北平路管線，渭河穿越，灃河穿越，留印路管線和上林南路管線。
這一供水管線建設(shè)項目完成后，渭河以北、防洪渠以西包括高新區(qū)范圍，將全部實現(xiàn)由飲用石頭河地表水代替現(xiàn)在的飲用地下水。渭河以南包括灃渭新區(qū)范圍全部用上石頭河地表水，總受益人口也將達(dá)到40萬。
